"Η διπλωματική αυτή έχει αφορμή τη μοναδικότητα και τον πλούτο της Πελοποννήσου ,φυσικό και πολιτισμικό, και το πώς αυτός ξεδιπλώνεται κατά μήκος του σιδηροδρομικού της δικτύου. Προτείνουμε έναν τρόπο αξιοποίησης του δικτύου αυτού, που είναι σε αναστολή από το 2011, ο οποίος επικοινωνεί στον επισκέπτη την εμπειρία του ταξιδιού με το τρένο της Πελοποννήσου, ενώ παράλληλα λειτουργεί ως μουσείο ή ίχνος της ιστορίας του ως τώρα. Αρθρώνεται ως μια διαδρομή με μια αφετηρία και τη μετάβαση με εκδρομικό τρένο σε ένα σημείο ιδιαίτερης σημασίας για την ιστορία του δικτύου, όπου βρίσκεται το βασικότερο μέρος της επέμβασης. Ως αφετηρία επιλέγεται ο σιδηροδρομικός σταθμός των Μύλων Αργολίδας, του οποίου τα κτίρια, κατασκευασμένα από το 1887- 1910, αποδίδουν ακόμα τη χαρακτηριστική ατμόσφαιρα της εποχής τους. Έχοντας δει το εισαγωγικό κομμάτι της έκθεσης ο επισκέπτης επιβιβάζεται στο μουσειακό συρμό και διανύει μια τριαντάλεπτη ανοδική διαδρομή μέσα από 4 τοπιακές ενότητες, από τον παραθαλάσσιο σταθμό των Μύλων ως το Σύρτη Αναστροφής του Αχλαδόκαμπου που βρίσκεται σε υψόμετρο 394μ. Στο σημείο αυτό τοποθετούνται οι δυο κύριες ενότητες της έκθεσης (Κίνηση Ατμού – Κίνηση Diesel), εκατέρωθεν της Γέφυρας του Αχλαδόκαμπου που είναι η μεγαλύτερη του δικτύου. Μέσα από την υπαίθρια διαδρομή με τα πόδια, ο επισκέπτης περνά από διάφορες σχέσεις με τα τρένα-εκθέματα και από διαφορετικές καταστάσεις- σχέσεις με το τοπίο. Αφού διασχίσει τις δυο ενότητες και τη γέφυρα, καταλήγει σε ένα σημείο παύσης που συμβολίζει την παρούσα κατάσταση του σιδηροδρόμου Πελοποννήσου και στη συνέχεια συναντά το τρένο της επιστροφής πεζός ή μέσα από μια ποδηλατική βόλτα στις ράγες."
Για να δείτε τα αρχιτεκτονικά σχέδια πατήστε τον παρακάτω σύνδεσμο:
http://dspace.lib.ntua.gr/bitstream/123456789/8574/10/0100_04106035_04106049_04106004.pdf
http://dspace.lib.ntua.gr/handle/123456789/8574
